鋼市現(xiàn)狀：雪崩來臨，沒有一片雪花是無辜的！
“金三”變“鐵三”，鋼市慘淡，數(shù)據(jù)低迷，誰是鋼價堅挺的“幕后推手”？
“金三”已經(jīng)過去了，用鋼貿(mào)商的話說，這哪里是“金三”，分明就是“鐵三”。對比2020年疫情期間，那時候還有很多房地產(chǎn)項(xiàng)目趕工的鋼材需求，今年的鋼材需求仿佛也進(jìn)入了封控狀態(tài)，目前的鋼材市場可以用四個字形容：有價無市。
雖然三月份鋼材需求大減，但鋼材價格卻非常堅挺。以國內(nèi)螺紋鋼均價為例，價格在4870元/噸到5000元/噸之間來回波動，上躥下跳，好不熱鬧。
周五一大早，三組對國內(nèi)鋼材市場具有影響的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)公布，仔細(xì)看完后，不禁倒吸了一個涼氣，這數(shù)據(jù)多糟糕?。∠旅孀屛覀儊硪灰唤庾x。
先來看看與國內(nèi)制造業(yè)有關(guān)的兩組經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)：
4月1日，財新網(wǎng)公布數(shù)據(jù)顯示，3月新冠疫情在全國多地蔓延，防疫措施進(jìn)一步收緊，對制造業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營造成明顯沖擊，當(dāng)月財新中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）錄得48.1，降至2020年初首輪疫情防控以來最低水平。
根據(jù)第一商用車網(wǎng)初步掌握的數(shù)據(jù)，今年3月份，我國重卡市場大約銷售7.7萬輛，比上年同期的23萬輛下降67%，凈減少15.3萬輛；7.7萬輛，是自2017年以來的3月份重卡市場銷量最低點(diǎn)，略高于2016年3月份的7.5萬輛。今年3月份也是重卡市場自去年5月份以來連續(xù)第十一個月下降。
下面這一條是關(guān)于房地產(chǎn)行業(yè)近況的，3月31日，中指研究院、克而瑞、億翰智庫等多家研究機(jī)構(gòu)發(fā)布了2022年一季度中國房地產(chǎn)企業(yè)銷售業(yè)績情況。從數(shù)據(jù)上看，樓市下行壓力仍未緩解，整體銷售依舊低迷，除了TOP10房企陣營外，其余陣營銷售門檻值均同比腰斬。
開局慘淡！制造業(yè)低迷、物流業(yè)低迷、房地產(chǎn)行業(yè)低迷，國內(nèi)疫情多點(diǎn)散發(fā)，給2022年開年國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)帶來了“大麻煩”。
與之形成鮮明對比的是，今年以來，在鋼鐵原材料價格大漲的推動下，鋼材價格穩(wěn)步攀升，3月中旬以來，在鋼材市場有價無市的環(huán)境下，更是連續(xù)上漲，截至周五，各鋼材品種價格均創(chuàng)下年度新高。
2021年12月31日鐵礦石期貨主力合約收盤價格為680元，2022年3月31日收盤價格為897元，季度漲幅為31.9%。
2021年12月31日焦炭期貨主力合約收盤價格為2228元，2022年3月31日收盤價格為3186元，季度漲幅為43%。
2021年12月31日螺紋鋼期貨主力合約收盤價格為4315元，2022年3月31日收盤價格為5084元，季度漲幅為17.4%。
2021年12月31日熱卷期貨主力合約收盤價格為4411元，2022年3月31日收盤價格為5319元，季度漲幅為20.6%。
鋼材漲價，鋼廠從來不會缺席。4月1日，沙鋼公布了4月上旬鋼材出廠價格政策，熱卷價格上漲400元/噸、中厚板上漲250元/噸、螺紋鋼上漲100元/噸。翻看了本周鋼廠的漲價數(shù)據(jù)，國內(nèi)鋼廠出廠價格周漲幅超過120元/噸。
鋼價無節(jié)制的上漲，對下游建筑業(yè)和制造業(yè)企業(yè)來說，真的是雪上加霜。
同樣在4月1日，中國鋼材需求量最大的城市上海大部分鋼材市場完全“停擺”，鋼貿(mào)商陸續(xù)關(guān)門，自己放假回家了，想必他們的心情也不會太好。其實(shí)，受疫情影響，國內(nèi)鋼材需求大幅下降以及鋼材運(yùn)輸受阻。許多城市的鋼材市場也處于“停擺”狀態(tài)，據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測，三月份國內(nèi)鋼材市場銷量較去年同期下降30%以上，也低于2020年3月份的數(shù)據(jù)。
那到底是什么原因在“有價無市”的情況下，推動著鋼材期貨和現(xiàn)貨價格在這個需求銳減的春天強(qiáng)勢上漲？有老鐵說，您們不看新聞的嗎？還給我們列舉了下面一些宏觀利好消息。
一、國務(wù)院明確今年專項(xiàng)債發(fā)行時間表，去年提前下達(dá)的額度5月底前發(fā)行完畢，今年下達(dá)的額度9月底前發(fā)行完畢。國常會部署用好政府債券擴(kuò)大有效投資，目前一季度已完成新增地方債發(fā)行額達(dá)1.5萬億，新增專項(xiàng)債發(fā)行約1.25萬億，有利于基建大項(xiàng)目的加快進(jìn)行。
二、國常會指出“咬定全年發(fā)展目標(biāo)不放松”突出穩(wěn)增長決心，表明疫情控制后還會有強(qiáng)力的經(jīng)濟(jì)刺激政策推出，將對鋼材市場信心起到明顯提振。
目前疫情仍在持續(xù)，具體何時結(jié)束還不得而知。但從兩年來的國內(nèi)外抗擊疫情的經(jīng)驗(yàn)來看，隨著疫情結(jié)束，經(jīng)濟(jì)增速會報復(fù)性的反彈，鋼材需求肯定會大幅增加。
但現(xiàn)在的鋼材期貨價格強(qiáng)勢上漲只能用投機(jī)來解釋了，回顧2020年春節(jié)后鋼材價格的走勢，當(dāng)時鋼價是快速大幅下跌的，而今年在需求還低于2020年同期的情況下，很多上漲的底層邏輯是不是很難成立呢？
針對這個月的行情走勢，四月份最需要關(guān)注的是疫情何時全面得到控制，國內(nèi)正常經(jīng)濟(jì)恢復(fù)運(yùn)行。一旦出現(xiàn)上述局面，鋼材需求肯定會迅速放大，至于鋼材價格因?yàn)榻衲昵叭齻€月漲幅較大，如果預(yù)期兌現(xiàn)，大漲的概率會大幅降低。
四月份鋼材市場需要防范的風(fēng)險，還是疫情，如果不能得到控制，鋼材價格這種有價無市的空漲，必然會出現(xiàn)“泡沫”破裂、大跌收場。
雪崩的時候，沒有一片雪花是無辜的。每片雪花都不愿意承認(rèn)自己是雪崩的罪魁禍?zhǔn)祝鋵?shí)每片雪花都對雪崩負(fù)有責(zé)任。
