隨朔爾茨前來的德國十二家公司到底什么來頭！
朔爾茨來去匆匆。但其實很多東西都是之前便已經(jīng)談好，來了只是向外界表明一下立場和簽訂協(xié)議，所以不會逗留太久?，F(xiàn)在我們一起盤點一下隨朔爾茨來的十二家大公司。
大眾汽車是我們最為熟悉的德國品牌。
大眾汽車于1986年以合資的形式進(jìn)入中國，自此我國一步步成為大眾汽車最為重要的市場。
2021年，大眾汽車在全球銷量為857.6萬輛，而中國是其最大單一市場，全年銷量為330萬輛，占到全球銷量構(gòu)成的38.4%。可謂是大眾最為賺錢的市場。
而且中國市場占到保時捷全球銷量的31.6%和奧迪全球銷量的43%，保時捷和奧迪是大眾旗下利潤較高的兩個品牌。
寶馬汽車于1994年正式進(jìn)入中國，寶馬沈陽生產(chǎn)基地現(xiàn)在已成為寶馬集團(tuán)全球最大的生產(chǎn)基地，擁有兩座整車工廠、一座發(fā)動機(jī)工廠、一座高壓電池生產(chǎn)線和一座研發(fā)中心。
2021年寶馬全球銷量為252.15萬輛，在中國的銷量達(dá)到84.62萬輛，占比33.5%，中國是寶馬最大的單一市場。
汽車行業(yè)是德國經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一，而中國又是德國汽車最為重要的市場。所以這一次朔爾茨帶來的公司代表中汽車行業(yè)占了兩位。
拜耳、默克、德國生物新技術(shù)三家公司都是德國生物醫(yī)藥類的領(lǐng)軍企業(yè)。拜耳和默克兩家公司一直是全球醫(yī)藥巨頭。拜耳位居2022年世界500強中的254位，2021年營業(yè)收入達(dá)到440.81億歐元。默克集團(tuán)2021年的營業(yè)收入達(dá)到196.87億歐元。
德國生物新技術(shù)則因為疫苗生產(chǎn)將自己營業(yè)收入暴漲上百倍，一舉成為生物醫(yī)藥方面的巨頭之一。
巴斯夫和瓦克兩家公司是全球化工巨頭。
巴斯夫在39個國家設(shè)有350多個分廠和公司，2021年的營業(yè)收入達(dá)到786億歐元。目前，大中華區(qū)是巴斯夫全球第二大市場，銷售額達(dá)到為120億歐元。
瓦克2021年實現(xiàn)銷售額62.1億歐元，在中國的銷售額達(dá)到17.9億歐元，相比2020年增幅高達(dá)75%。隨著歐洲能源價格的上漲，化工企業(yè)在歐洲的日子一天比一天難過。這也是巴斯夫在廣東湛江投資高達(dá)100億歐元建造一體化基地的主要原因。
西門子、德意志、阿迪達(dá)斯、喜寶、GeoClimaDesign都是德國在各自領(lǐng)域領(lǐng)先的企業(yè)。
西門子是全球制造業(yè)巨頭，2021年的營業(yè)收入達(dá)到623億歐元。
德意志是德國最大的銀行，也是世界金融巨頭之一。
阿迪達(dá)斯是德國運動品牌的領(lǐng)軍企業(yè)；
喜寶則是食品巨頭，GeoClimaDesign是一家生產(chǎn)建筑供暖系統(tǒng)的公司，代表了德國最新的節(jié)能技術(shù)。
12家公司可以說很具有代表性，足以代表德國經(jīng)濟(jì)界。相信通過此次訪問，中德的經(jīng)濟(jì)關(guān)系會更加密切。
